Kuljetinhihnan korjauksen luokitus

Kuljetinhihnan kylmävulkanointikorjaus
Kuljetinhihnan kylmävulkanointikorjaus
1. Käytä kulmahiomakonetta yhdessä volframiteräksisen hiomalaikan kanssa kuljetinhihnan vaurioituneen osan kiillottamiseen.
2. Valitse kuljetinhihnan vaurioituneen osan koon mukaan vastaava korjausnauha tai -nauha, jossa on puolivulkanoitu kerros (korjausnauhan tai -paikan tulee olla vähintään 15-20mm suurempi kuin vaurioitunut osa). Inmet suosittelee puolivulkanoidun kerroksen korjausliuskojen tai laastarien käyttöä, ja materiaaleille, joissa ei ole puolivulkanoitua kerrosta, on suositeltavaa syväkiillottaa liimauspinta.
3. Levitä hihnaliimaa kuljetinhihnan vaurioituneisiin osiin ja kuljetinhihnan korjausnauhan puolivulkanoituun pintaan, anna ilmaantua jonkin aikaa ja jatka sitten toisella pinnoitekerroksella (anna ilmaa, kunnes se ei ole tahmeaa käsiin, yleensä viiden minuutin ajan huoneenlämmössä).
4. Suorista korjausnauha ja kiinnitä se kuljetinhihnan kiillotuspintaan. Käytä kumivasaraa tai tiivistystelaa sen lyömiseen ja tiivistämiseen ja poistamiseen.
Muistutus: Jos ympäristön lämpötila on liian alhainen, on suositeltavaa käyttää jodivolframilamppua tai kuumailmapistoolia lämmittämiseen 0.5-1 tunnin ajan. Jos kuumennusaikaa annetaan sopivasti pidentää, on siitä hyötyä sidospinnan lujuuden parantamisessa.
Kuljetinhihnan kuumavulkanoinnin korjaus
1. Kuljetinhihnan vaurion koon mukaan vaurioituneen alueen ympärille tulee vetää korjausviiva vähintään 15-20 mm. Leikkaa 45 asteen kulmassa ja irrota vaurioitunut kansiliima. Kun leikkaat, varo vahingoittamasta alla olevaa kangasta tai teräslankakerrosta.
2. Käytä kulmahiomakonetta yhdessä volframiteräksisen kiillotuskiekon kanssa kuljetinhihnan vaurioituneen osan syväkiillotukseen, ja on suositeltavaa kiillottaa se 3 mm.
3. Aseta kangasvahvistuskerros tai teräslankavahvikekerros kiillotetulle hihnakuljettimelle, levitä kuumaa vulkanointiainetta lujitekerrokseen ja vaurioituneisiin osiin, leikkaa vulkanoimattoman ydinkumin reunat diagonaalisiin uriin ja levitä kuuma vulkanointiaine tasaisesti ( vulkanoimattoman pintakumin koon tulee olla yhdenmukainen vaurioituneen osan koon kanssa).
4. Käytä kuumavulkanoinnin korjauskonetta tai vulkanointikonetta paineistamiseen ja lämmitykseen.
Muistutus: Vulkanointikoneen ohjaimen lämpötilaa tulisi säätää välillä 145-150 astetta. Kun ylemmän ja alemman vulkanointilevyn lämpötila on vakaa, käynnistä vulkanointiajastin 35-45 minuutiksi. (Vilkan paksuudesta riippuen jokainen vulkanointilevy voi vulkanoida noin 1 mm kumia 4 minuutin välein.) Odota, kunnes vulkanointilevyn lämpötila laskee alle 70 asteen ennen kuin vapautat vulkanointikoneen vedenpaineen, ja poista sitten vulkanointi. kone.
Kuljetinhihnan nopea ruiskukorjaus
Kuljetinhihnojen nopealla ruiskutuskorjausmateriaalilla on erittäin vahva tarttuvuus, erinomainen kulutuskestävyys, erinomainen vetolujuus, koheesiolujuus, vetolujuus, kuoriutumislujuus ja hyvä kovuus, sitkeys ja venymä. Ei purkamista, ei lämpövulkanointia, kumihihnan naarmujen nopea korjaus paikan päällä, alhaiset korjauskustannukset ja lyhyt aika, mikä välttää romuttamisesta, vaihdosta ja pitkäaikaisesta seisokista aiheutuvat merkittävät häviöt. Sillä on hyvä itsetasautumiskyky ja kirkas ulkonäkö. Se voi nopeasti korjata vaurioituneet kumihihnat ja kumituotteet sekä esipinnoittaa suojakerroksen tuotteiden pinnalle. Lisäksi korjatut kuljetinhihnat voivat saavuttaa täysin uusien kuljettimien käyttöiän.